باطری فعلی 12 ولت 1.3 آمپر هست و میخوام به باتری لیتیوم یونی تبدیلش کنم. چه چیز هایی نیاز هست و میتونم با شارژری که الان دارم شارژ کرد؟
![](/api/upload/users/avatars/667301c3bc0d161cc99a34b1.png)
باطری فعلی 12 ولت 1.3 آمپر هست و میخوام به باتری لیتیوم یونی تبدیلش کنم. چه چیز هایی نیاز هست و میتونم با شارژری که الان دارم شارژ کرد؟
با سلام
باید در مرحله اول دقیقا مشخص کنید که باتری نیکلی شما چند سل می باشد. به ازای هر سل ما 1.2 ولت داریم و برای 12 ولت دقیقا یعنی 10 عدد سل داریم. (از این موضوع مطمئن بشوید)
نزدیک ترین حالت در باتری لیتومی میشود 3 سل باتری (4.2x3=12.6) که به همراه یک BMS باید داخل پک باتری خود قرار بدهید که آماده استفاده شود.
چند نکته :
1. برای اکتیو کردن مدار قطع کن حتما یک کلید نیز تعبیه کنید
2. از BMS با جریان های بالا استفاده کنید چون جریان کشی دریل شارژی بالا می باشد.
برای شارژ کردن این سیستم در صورتی که شارژری که دارید 12.6 ولتی با جریان ثابت حدودا 1 یا 2 آمپری می باشد اوکی می باشد و در صورتی که بیشتر از این حد می باشد نمی توانید از آن استفاده کنید.
اگر مقدار جزعی کمتر می باشد اوکی می باشد ولی کمتر از 12 ولت باشد باتری کامل پر نمیشود.
کلید قطع کن چیه؟ و چجوری نصب کنیم؟
کلید قطع کن یعنی کلیدی که ارتباط باتری با مدار شما را قطع بکند. که داخل دریل شارژی همان کلید فشاری (سرعت دریل) این کار را انجام میدهد.
کلید وصل کن منظور یک کلید می باشد که بین پد های P- و B- روی برد BMS قرار داده میشود که در زمانی که فشار زیادی به باتری ها اعمال میشود یا جریان کشی از حد مجاز عبور کند ارتباط باتری با موتور را قطع میکند.
برای اینکه برد BMS را ریست کنیم تا دوباره شروع به کار کند نیاز است یک کلید فشاری بین این 2 پد قرار داده شود تا با فشار دادن این کلید باتری ها دوباره وارد مدار بشود.
نیازی نیست که این کلید را به صورت ثابت نگه دارید. یکبار فشار دادن این کلید کافی میباشد.